快速、可靠、靈活的空運(yùn)。盡管海運(yùn)可能需要一個(gè)月或更長(zhǎng)的時(shí)間，但空氣只需要幾天。托運(yùn)人可以通過(guò)空運(yùn)運(yùn)輸貨物來(lái)快速響應(yīng)客戶(hù)和市場(chǎng)需求，使其成為維持高效和響應(yīng)供應(yīng)鏈的關(guān)鍵組成部分。

除基本費(fèi)率外，我還有什么額外費(fèi)用？

從出發(fā)地到目的地出發(fā)地到目的地的整個(gè)旅程中處理你的貨物。在貨物容易使用的任何地方，承運(yùn)人可能需要額外的準(zhǔn)備、文件工作、時(shí)間和費(fèi)用。燃料附加費(fèi)(FSC)是地區(qū)和季節(jié)性燃料成本變動(dòng)的原因，也是運(yùn)營(yíng)商的高費(fèi)用之一。本質(zhì)上，這筆費(fèi)用可以保護(hù)空運(yùn)，空運(yùn)價(jià)格不受燃料價(jià)格變動(dòng)的影響。燃料附加費(fèi)取決于平均燃料價(jià)格，通常按貨物可收費(fèi)重量的百分比計(jì)算。

運(yùn)營(yíng)商可以使用自己的公式進(jìn)行評(píng)估算和收取相關(guān)費(fèi)用。常見(jiàn)的是FSC使用基準(zhǔn)燃料或門(mén)檻價(jià)格、基本燃料里程和價(jià)格波動(dòng)。集裝箱運(yùn)輸站(CFS)的費(fèi)用是指離開(kāi)或進(jìn)入某個(gè)國(guó)家時(shí)暫時(shí)保管在設(shè)施中的貨物。提供適當(dāng)?shù)暮ｊP(guān)文件后，貨物從機(jī)場(chǎng)CFS倉(cāng)庫(kù)釋放出來(lái)。

安全性附加費(fèi)用包括機(jī)場(chǎng)所需措施的任何額外費(fèi)用。與安全附加費(fèi)相關(guān)的費(fèi)用適用于某些貨物必須按照《航空公司安全條例》第108部分進(jìn)行的篩選和處理程序。安全相關(guān)費(fèi)用在原產(chǎn)地和目的地收取，僅適用于航空運(yùn)輸率。航空公司航站樓的手續(xù)費(fèi)適用于所有航空運(yùn)輸，并支付與原產(chǎn)地和目的地貨物處理相關(guān)的費(fèi)用。終端處理費(fèi)可以包括在累計(jì)航空運(yùn)輸費(fèi)中，也可以作為單獨(dú)的項(xiàng)目列出，這取決于航空公司。

其它考慮因素

上述費(fèi)用代表標(biāo)準(zhǔn)空運(yùn)費(fèi)率中經(jīng)常包含的部分費(fèi)用。如果您沒(méi)有在報(bào)價(jià)中看到這些單獨(dú)的訂單項(xiàng)目，請(qǐng)確定它們是包括在費(fèi)率中還是在發(fā)票中使用。這有助于您預(yù)測(cè)支出。如果貨物運(yùn)輸有問(wèn)題，你也可能面臨費(fèi)用，比如(在免費(fèi)日期結(jié)束時(shí)從目的地取貨時(shí)的存儲(chǔ)費(fèi))和卡車(chē)運(yùn)輸?shù)却M(fèi)(已經(jīng)發(fā)生)。司機(jī)必須等至少兩個(gè)小時(shí)才能收到或運(yùn)輸貨物)。

怎樣降低空運(yùn)費(fèi)率？

了解航空運(yùn)費(fèi)的解剖結(jié)構(gòu)不僅可以幫助你獲得清晰度，也是降低供應(yīng)鏈成本的關(guān)鍵。雖然這個(gè)列表是一個(gè)很好的起點(diǎn)，但是和可靠的貨運(yùn)代理建立牢固的關(guān)系是不可替代的。找到或者轉(zhuǎn)換成正確的貨運(yùn)代理，是看到你貨物起飛的關(guān)鍵。深圳極信物流有限公司是你好的選擇。你會(huì)發(fā)現(xiàn)，除了基本公斤收費(fèi)，我們基本上不會(huì)產(chǎn)生后續(xù)增加的落地等費(fèi)用，為你節(jié)省運(yùn)輸成本。