作為貨主與航空公司之間的紐帶空公司之間的紐帶和橋梁，可以是貨主的代理，代替貨主向航空公司辦理托運(yùn)和提取貨物的手續(xù)，也可以是航空公司的代理，代替航空公司接收貨物，發(fā)行航空公司的主要運(yùn)輸單和自己的運(yùn)輸單。那么，什么是空運(yùn)貨代呢？

采用空運(yùn)方式進(jìn)出口貨物，需要辦理一定的手續(xù)。例如，出口貨物在始發(fā)站機(jī)場交給航空公司貨、接貨、訂艙、制單、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸?shù)?；進(jìn)口貨物在目的地機(jī)場從航空公司接貨、接單、制單、報(bào)關(guān)、送貨或運(yùn)輸?shù)?。這種業(yè)務(wù)中，一些航空公司不負(fù)責(zé)處理，而是由專門從事這種業(yè)務(wù)的空運(yùn)貨代公司負(fù)責(zé)。航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)一般由空運(yùn)貨代公司處理或由收，由發(fā)貨人直接處理。

空運(yùn)貨代公司作為貨主和航空公司之間的紐帶和橋梁，可以是貨主的代理，代替貨主向航空公司辦理托運(yùn)和提取貨物的手續(xù)，也可以是航空公司的代理，代替航空公司接收貨物，發(fā)行航空公司的主要運(yùn)輸單和自己的運(yùn)輸單。

空運(yùn)貨代的出現(xiàn)和快速發(fā)展，是因?yàn)樗姆?wù)可以給貨主和航空公司帶來好處。首先，空運(yùn)貨代公司大多熟悉運(yùn)輸環(huán)節(jié)和相關(guān)規(guī)章制度，與民航、海關(guān)、商檢、交通運(yùn)輸部門有著廣泛而密切的聯(lián)系，具備運(yùn)輸?shù)幕緱l件。

同時(shí)，空運(yùn)貨代公司在世界各地設(shè)有分支機(jī)構(gòu)和代理人，可以及時(shí)聯(lián)系，隨時(shí)掌握貨物運(yùn)輸?shù)膭討B(tài)，而航空公司只負(fù)責(zé)從一個機(jī)場運(yùn)輸?shù)搅硪粋€機(jī)場。因此，委托空運(yùn)貨代公司進(jìn)出口運(yùn)輸比托運(yùn)人直接向航空公司更方便。

第二，空運(yùn)貨代公司的主要業(yè)務(wù)是辦理集中托運(yùn)，即將一些單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物組成一整批貨物，用同一份主運(yùn)單發(fā)運(yùn)到同一目的站，然后由當(dāng)?shù)卮砣素?fù)責(zé)接貨，通關(guān)后分配給實(shí)際收貨人。這樣的托運(yùn)方式可以從航空公司獲得較低的運(yùn)費(fèi)，代理公司和貨主都可以從這樣的服務(wù)中獲益。

對于航空公司來說，它也能從代理公司的服務(wù)中獲利。盡管航空公司要向代理公司支付一定的報(bào)酬，但代理公司還是把許多客戶的貨物集中起來運(yùn)輸，為他們節(jié)省了大量的人力、物力和時(shí)間，為他們組織了成批的貨源，承攬了大批的客戶，從而幫助他們進(jìn)一步開拓航空市場。