一般情況下，國際空運貨物一般有兩種運輸方式，一種是全貨機空運，另一種是在客機腹艙內(nèi)運輸。各航空公司將配備不同數(shù)量的貨運飛機和客機，接下來由上海森奧國際空運為您進行詳細的介紹。

顧名思義，客機就是用來載客的飛機，也就是我們通常所乘坐的航班。有時候飛機也有一個機倉，但是由于空間的限制，這個機倉只有大約150立方米，主要用于運送行李和小型貨物。貨運飛機是運載貨物的運輸飛機，通常專門指用于商業(yè)飛行的民用貨運飛機。

有三種類型的貨機，一種是制造時就已經(jīng)是貨機，另一種是經(jīng)過客機改裝的貨機。拆卸座位和機上服務設施如廚房、裝滑軌等所需的貨艙，即成為貨機。

現(xiàn)在專為貨運設計的民用飛機還不多見，大部分是由退役客機改裝而來。另外一個是客貨機，前半部分是供乘客使用，后半部分是貨艙。

國際空運中，貨物走客機和貨機有什么區(qū)別？

一、載貨量

客機可載物少，客機載貨少，以行李為主，散貨小可考慮客機載物多，貨可載物大，貨機載物大，卡板、空箱等超大件貨物多采用貨機。

二、艙門的設計差別很大

客機有更多的登機艙門和逃生艙門，而貨機則有更少的登機艙門，而更大的貨艙門，分布在前、后兩段貨艙和下段貨艙，為裝載貨物，寬度大于或等于2米的貨艙高度超過3米。

三、客機貨運方式

使用行李拖車將托運的行李從航站樓運到停機坪，再由行李傳送帶車運到飛機上，行李拖車將經(jīng)過安檢的行李運往飛機停機坪工作區(qū)域，地面工作人員則通過傳送帶將行李運往飛機下貨倉并加以固定。貨運飛機的整個機艙都是用來存放貨物的，因此與客機不同的其他載貨飛機主要是用來裝載貨物的升降平臺車，當貨物到達艙門高度時，平臺上的滾筒就會把貨物送進飛機的機艙。