在選擇貨運(yùn)代理企業(yè)之前，外貿(mào)新手需要確定自己需要什么樣的貨運(yùn)代理。目前市場上主要有三種貨運(yùn)代理，即空運(yùn)貨運(yùn)代理、海運(yùn)貨運(yùn)代理和鐵運(yùn)貨運(yùn)代理。根據(jù)自己的需要，確定貨運(yùn)代理的類型，然后通過互聯(lián)網(wǎng)、朋友介紹、客戶經(jīng)理、同行推薦等形式找到貨運(yùn)代理企業(yè)。當(dāng)然，也有綜合性較強(qiáng)的貨運(yùn)代理企業(yè)，但通常針對性較強(qiáng)的貨運(yùn)代理更專業(yè)、更可靠。

對于承運(yùn)人來說，比較關(guān)心的問題是如何找到一個可靠的空運(yùn)貨代，看貨運(yùn)代理是否可靠，取決于承運(yùn)人將貨物交給承運(yùn)人（即貨運(yùn)代理），承運(yùn)人能否根據(jù)貨物目的站和航道狀況合理安排運(yùn)輸線路、艙位等，貨物安全快速運(yùn)輸?shù)侥康牡亍?br />

承運(yùn)人科學(xué)安排國際貨運(yùn)航道是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工作，因?yàn)槌羞\(yùn)人不僅要考慮自身利益，還要遵守起發(fā)站、目的站、轉(zhuǎn)運(yùn)站所在國家有關(guān)承運(yùn)人的規(guī)定。承運(yùn)人在選擇貨物運(yùn)輸線路時(shí)，一般應(yīng)遵循以下原則。

1、航班選擇

承運(yùn)人安排貨物運(yùn)輸線路時(shí)，一般根據(jù)貨物性質(zhì)盡量選擇運(yùn)輸時(shí)間早、路線短的航班，防止迂回運(yùn)輸，盡量減少貨物運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸時(shí)間。承運(yùn)人優(yōu)先選擇承運(yùn)人的國際航班。

2、型號選擇

不同型號的貨艙門尺寸和地板承載力不同，承運(yùn)人根據(jù)貨物體積、尺寸和重量選擇合適的型號安排貨艙。例如，對于二十噸貨物，承運(yùn)人只能選擇全貨機(jī)或客貨混裝飛機(jī)。如果是僅限于貨機(jī)運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)品，應(yīng)選擇全貨機(jī)航班；如果是需要氧氣的活動動物國際空運(yùn)，應(yīng)選擇帶通風(fēng)設(shè)備的艙位。

對于需要轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物，應(yīng)考慮整個航班的型號。當(dāng)每個航段的型號不一致時(shí)，根據(jù)小型號可攜帶的貨物體積、尺寸和重量預(yù)訂整個航班艙。在選擇國際空運(yùn)線路時(shí)，應(yīng)注意集裝器類型、重量和裝載的限制。

3、轉(zhuǎn)運(yùn)站選擇

選擇轉(zhuǎn)運(yùn)站時(shí)，一般選擇轉(zhuǎn)運(yùn)能力強(qiáng)、信譽(yù)好的航站，同時(shí)考慮轉(zhuǎn)運(yùn)站的航班密度、航班型號、連接時(shí)間、裝卸能力、設(shè)備條件、氣候、災(zāi)害、疫情等條件可能對貨物運(yùn)輸產(chǎn)生不利影響。

4、時(shí)間選擇

正常情況下，為了給出港操作留出足夠的時(shí)間，承運(yùn)人選擇承運(yùn)人在貨物拖運(yùn)手續(xù)三小時(shí)后起飛的航班。不同的承運(yùn)人和不同的航站會有所不同。需要中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)呢浳?，必須查看相關(guān)規(guī)定，選擇運(yùn)輸時(shí)間較短的航道。