很多國(guó)際空運(yùn)公司不了解有一種常用的空運(yùn)租賃方式叫做“濕租”，接下來(lái)上海森奧國(guó)際為大家科普一下濕租的相關(guān)內(nèi)容。

航空公司可以通過(guò)多種方式租賃飛機(jī)，如濕租、干租等。航空公司之所以從其他航空公司或租賃公司租飛機(jī)，主要是因?yàn)樵跓o(wú)需負(fù)擔(dān)購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)的費(fèi)用情況下就可運(yùn)營(yíng)該飛機(jī)、且可借此增加臨時(shí)的運(yùn)力。

國(guó)際空運(yùn)中有兩種主要的租賃形式，濕租通常用于短期租賃，干租通常用于長(zhǎng)期租賃，當(dāng)然也包括干濕結(jié)合。如開(kāi)辟新航線時(shí)濕租飛機(jī)，隨著機(jī)組或客艙人員逐漸訓(xùn)練有素，可將濕租轉(zhuǎn)成干租服務(wù)。

濕租的歷史始于1947年的美國(guó)，當(dāng)時(shí)位于美國(guó)佛羅里達(dá)州州阿密的美國(guó)航空首次以濕租方式租用DC-3。我國(guó)首次采用濕租方式的是新疆航空公司，它于1992年7月20日從烏茲別克斯坦的塔什干航空公司租用了兩架伊爾-86飛機(jī)。

什么時(shí)候使用濕租？濕租可用于運(yùn)輸旺季或年度重點(diǎn)維修檢查期間，或者是開(kāi)辟新航線的時(shí)候。有時(shí)還通過(guò)濕租來(lái)應(yīng)對(duì)某些政治原因的影響。

濕租是由一家航空公司為另一家航空公司提供飛機(jī)及機(jī)組人員、維修和保險(xiǎn)，按運(yùn)營(yíng)時(shí)間向承租人付款。承租人提供燃料及其它費(fèi)用，包括機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)用及稅金。飛機(jī)上使用承租人的航班號(hào)，濕租賃一般為1個(gè)月至2年。其他與上述例外的情況將被視為專(zhuān)程包機(jī)。