日常從海上到陸路運(yùn)輸不同的是，因?yàn)轱w機(jī)采購(gòu)費(fèi)用以及運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用遠(yuǎn)高于汽車(chē)和船只，因此，上?？者\(yùn)價(jià)格相對(duì)于其它運(yùn)輸方式來(lái)說(shuō)也略高一點(diǎn)，但是空運(yùn)的速度要比其它運(yùn)輸方式快。許多企業(yè)都考慮到上?？者\(yùn)價(jià)格是如何計(jì)算的，選擇哪種運(yùn)輸方式比較劃算，今天森奧國(guó)際帶大家了解一下。

在上海選擇航空公司運(yùn)輸，空運(yùn)價(jià)格部分主要包括運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)。航空運(yùn)輸價(jià)格，一般按5個(gè)等級(jí)中量級(jí)來(lái)定價(jià)，分別為45公斤、100公斤、300公斤、500公斤和1000公斤以上。

除了按質(zhì)量制定銷(xiāo)售價(jià)格的方法外，其他航空公司也會(huì)根據(jù)體積要求。對(duì)于重量輕而體積大的貨物，則按體積收費(fèi)。對(duì)上?？者\(yùn)而言，除運(yùn)費(fèi)外，還包括航空雜費(fèi)。航空運(yùn)輸?shù)碾s費(fèi)主要包括倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用、燃油附加費(fèi)及各種貨運(yùn)險(xiǎn)及報(bào)關(guān)費(fèi)用，但航空公司也會(huì)把自己的利潤(rùn)加在運(yùn)費(fèi)里，這也就是為何選擇同一條航線，同樣的一批貨物，不同航空公司會(huì)給出不同價(jià)格的理由。

還有一些貨主在選擇空運(yùn)方式的時(shí)候，會(huì)按國(guó)際空運(yùn)快遞的方式來(lái)計(jì)算空運(yùn)價(jià)格。航空快遞計(jì)算空運(yùn)價(jià)格這個(gè)方法比較簡(jiǎn)單，100元一公斤，不足一公斤按一公斤計(jì)算，而且這樣的計(jì)算方式主要是運(yùn)輸一些小型物品。

上?？者\(yùn)方式具有快速、安全等優(yōu)點(diǎn)，常用于某些緊急、貴重、需謹(jǐn)慎保存的物品的運(yùn)輸。但是，因?yàn)楹娇者\(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)有些高，現(xiàn)在僅有少數(shù)人群使用。許多出口商以前對(duì)上?？者\(yùn)價(jià)格并不十分了解，只是在他們需要運(yùn)輸貨物時(shí)，才想到詢問(wèn)具體的運(yùn)費(fèi)。