對于國際空運和國際快遞，我們潛意識里認為它們應該是一回事。下面詳細說明一下國際快遞和國際空運的區(qū)別。

適用對象不同

小批量貨物小于45公斤，一般采用國際快遞。大量貨物超過45公斤，一般采用國際空運。

運輸主體不同

國際空運的主體是各大航空公司和貨運公司，如國航、新航、深航、西北航空等。貨運公司通過這些國際航空公司將您要托運的貨物運送到指定的目的地。

國際快遞的運輸主體主要是各大快遞公司，如中國郵政EMS.DHL中外運敦豪.美國UPS聯(lián)合包裹.美國FEDEX聯(lián)邦快遞等。

不同的交貨方式

國際空運:機場到機場，或者貨物送到機場，然后配合貨運公司指定的物流車輛完成空運。

國際快遞:門到門。

服務內容不同

國際空運:發(fā)貨人送貨到機場，目的地收貨人或其代理人到機場倉庫提貨、通關、提貨，無關稅。

國際快遞:快遞公司收件、報關、通關、包發(fā)貨、無目的國關稅。

不需要時效

國際快遞:正常情況3-5天。

國際空運:如果航班正常，艙位安排順利，如果是直飛，一天內到；如果要中轉，一般2-4天到。時效性主要取決于運輸公司的效率和實力、機場航班的時間安排和目的地的通關速度。

不需要跟蹤貨物

國際空運:用提單號在航空公司網(wǎng)站上查詢，或者通過貨運公司自己的網(wǎng)站查詢。

國際快遞:使用國際快遞公司提供的運單號碼，在快遞公司網(wǎng)站上跟蹤查詢。

不同的文件要求

國際空運:通常需要提供代理報關委托書、出口報關文件、發(fā)票、箱單、產地證等通關文件，基本每張票都要正式報關。

國際快遞:一般很多貨物一起報關，只需要一張發(fā)票，報關手續(xù)更簡單。如果是貨物，需要提供商業(yè)發(fā)票和報關單，特殊貨物需要提供其他證明文件。

索賠方式

國際空運:如果發(fā)生貨物損壞和貨物差異，首先追究的是承運人的責任還是代理人的責任。無論哪一方的責任，一般都是按照《華沙公約》的條款進行賠償，即按照航空總運單和分運單的背面條款進行賠償，賠償一般是按照貨物的計費重量來計算的。

國際快遞:如果收件人發(fā)現(xiàn)包裝損壞、貨物少等問題，可以拒簽。從發(fā)貨人取件之日起一個月內，以書面形式向發(fā)貨人和目的國快遞公司反饋或提出索賠申請。

選擇國際快遞還是國際空運，更多的是遵循客戶的需求。如果客戶要求上門或做雙清發(fā)貨，一般采取快遞的形式。雖然空運也有空+發(fā)貨，但后續(xù)的發(fā)貨續(xù)期要由客戶聯(lián)系當?shù)厍尻P公司和發(fā)貨公司完成，比快遞麻煩。

如果貨物被擱置在機場，倉庫租金將按日支付，當客戶不支付貨款時，貨物仍然停留在當?shù)?，發(fā)件人的損失將些。擔心快遞運費高，現(xiàn)在有快遞折扣平臺可以選擇。這個第三方平臺匯集了幾大快遞公司的服務，有折扣。選擇哪個便宜，有平臺客服協(xié)助處理問題，是個不錯的選擇。